黨的十九大將交通強國建設提升到一個(gè)新的戰略高度，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強國建設綱要》，擘畫(huà)了加快建設交通強國的總藍圖、路線(xiàn)圖、施工圖。黨的十九屆五中全會(huì )提出，加快建設交通強國，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)，明確堅持法治國家、法治政府、法治社會(huì )一體建設，完善中國特色社會(huì )主義法律體系，提高依法行政水平，推進(jìn)法治中國建設?！笆奈濉逼?，加快建設交通強國，準確把握交通運輸行業(yè)在開(kāi)啟全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程中的使命和擔當，必須堅持法治引領(lǐng)，完善治理體系，提升治理能力，為開(kāi)啟全面建設社會(huì )主義現代化國家提供保障、當好先行。

　　習近平總書(shū)記強調，推進(jìn)全面依法治國，法治政府建設是重點(diǎn)任務(wù)和主體工程，要率先突破。作為國務(wù)院組成部門(mén)，作為基礎性、先導性、戰略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，必須全面貫徹落實(shí)習近平法治思想，做“率先突破”的先行者，繼續深化實(shí)化“交通運輸法治政府部門(mén)建設”這一載體，不斷提高交通運輸領(lǐng)域工作法治化水平。

　　必須全面貫徹落實(shí)習近平法治思想。習近平法治思想內涵豐富、論述深刻、邏輯嚴密、系統完備，從歷史和現實(shí)相貫通、國際和國內相關(guān)聯(lián)、理論和實(shí)際相結合上深刻回答了新時(shí)代為什么實(shí)行全面依法治國、怎樣實(shí)行全面依法治國等一系列重大問(wèn)題，是全面依法治國的根本遵循和行動(dòng)指南。要認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )習近平法治思想，吃透基本精神、把握核心要義、明確工作要求，切實(shí)把習近平法治思想貫徹落實(shí)到交通運輸改革發(fā)展穩定各項工作之中。要持之以恒抓好學(xué)習教育，把習近平法治思想作為各級黨委(黨組)理論中心組學(xué)習的重要內容，充分發(fā)揮領(lǐng)導干部領(lǐng)學(xué)促學(xué)作用，帶動(dòng)交通運輸系統干部職工認真學(xué)習，把科學(xué)思想轉化為法治建設工作實(shí)效。要廣泛開(kāi)展習近平法治思想學(xué)習培訓宣傳，推動(dòng)習近平法治思想深入人心、落地生根。

　　必須系統謀劃加快建設法治政府部門(mén)新實(shí)踐。及時(shí)總結黨的十八大以來(lái)交通運輸法治政府部門(mén)建設主要做法和工作成效，圍繞法治國家、法治政府、法治社會(huì )“三位一體”建設，把法治政府部門(mén)建設放在交通運輸改革發(fā)展穩定大局中整體謀劃、協(xié)同推進(jìn)，謀篇布局新時(shí)期交通運輸法治政府部門(mén)建設的總體思路、目標任務(wù)和工作舉措，制定出臺全面深化交通運輸法治政府部門(mén)建設的意見(jiàn)，抓好即將出臺的《法治政府建設實(shí)施綱要(2021—2025年)》在交通運輸領(lǐng)域的貫徹落實(shí)，出臺分工方案和具體舉措，將“十四五”期加快建設交通強國與法治建設同步謀劃、同步部署、同步推進(jìn)。

　　必須加快完善綜合交通法規體系。貫徹實(shí)施《關(guān)于完善綜合交通法規體系的意見(jiàn)》，制定《交通運輸“十四五”立法規劃》，在立法質(zhì)量上下功夫，真正發(fā)揮制度優(yōu)勢，提升治理效能。分類(lèi)推進(jìn)重點(diǎn)法規項目。配合完成《海上交通安全法》全國人大審議和《城市公共交通條例》國常會(huì )審議工作，做好頒布實(shí)施后的宣貫工作。加強溝通協(xié)調，統籌推進(jìn)“一法兩條例”同步列入國務(wù)院年度立法計劃，推動(dòng)盡快出臺。有序開(kāi)展規章制修訂工作?？茖W(xué)編制部年度立法工作計劃，進(jìn)一步提高項目質(zhì)量。嚴格落實(shí)“放管服”改革要求，做好法規清理及立改廢釋工作。加強部?jì)韧饬⒎▍f(xié)調。

　　必須繼續深化交通運輸綜合行政執法改革，重塑治理體系。繼續加強對各地改革的跟蹤指導，督促各省重點(diǎn)加大對市縣改革的指導力度，確保任務(wù)圓滿(mǎn)完成。針對各地關(guān)心的人員編制、執法保障等問(wèn)題，積極反映協(xié)調，爭取改革配套政策盡快出臺。堅持以“四基四化”建設、實(shí)施“三項制度”為載體，實(shí)施素質(zhì)提升工程，嚴格規范公正文明執法，印發(fā)并組織實(shí)施《交通運輸綜合行政執法隊伍素質(zhì)能力提升三年行動(dòng)方案(2021—2023年)》，持續提升執法隊伍的能力和水平。

　　必須繼續深化“放管服”改革，持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。以貫徹實(shí)施《優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例》為主線(xiàn)、“證照分離”改革為抓手、轉變政府職能為核心、企業(yè)有獲得感為落點(diǎn)，推進(jìn)“信用監管”“互聯(lián)網(wǎng)+監管”，努力打造市場(chǎng)化、法治化、國際化交通運輸營(yíng)商環(huán)境。深化“放”，充分體現“放”的含金量，向更寬更高更廣更深領(lǐng)域擴展，編制權責清單，法外無(wú)清單，確保放得開(kāi)、管得住、搞得活。優(yōu)化“管”，抓好《交通運輸部關(guān)于加強和規范事中事后監管的指導意見(jiàn)》的落實(shí)，組織開(kāi)展事中事后監管三年行動(dòng)，構建新型監管體系，努力打造市場(chǎng)化法治化國際化營(yíng)商環(huán)境。實(shí)化“服”，深化“證照分離”“減證便民”工作，推進(jìn)政務(wù)服務(wù)“好差評”，開(kāi)展“證明事項告知承諾制”試點(diǎn)，切實(shí)拆除“旋轉門(mén)”“玻璃門(mén)”“彈簧門(mén)”，讓改革紅利惠及市場(chǎng)主體。

　　交通運輸法治政府部門(mén)建設是全面依法治國的重要組成部分，建立健全交通運輸法治體系是推進(jìn)交通運輸治理現代化的基礎、保障和支撐，是重塑行業(yè)治理體系的核心要義。在全面建設社會(huì )主義現代化國家的新征程中，要以建設人民滿(mǎn)意交通為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅持系統觀(guān)念，加強整體謀劃，補短板、強弱項，持續深化實(shí)化交通運輸法治政府部門(mén)建設，更好發(fā)揮法治固根本、穩預期、利長(cháng)遠的重要作用，為加快建設交通強國、實(shí)現交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供有力法治保障。